液壓缸加工-力建拉桿式液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
4.液壓缸缸體內孔表面劃(hua)傷(shang)的(de)不良后(hou)果及快速(su)修復方法：① 劃(hua)傷(shang)溝槽擠出的(de)材料屑沫會嵌(qian)入密封件(jian)，運行時在(zai)損壞(huai)密封件(jian)工作部位(wei)的(de)同時，可能造成新(xin)的(de)劃(hua)傷(shang)區域痕路(lu)。
② 惡化缸(gang)筒內壁的表(biao)面粗(cu)糙度，增大摩(mo)擦力，易產生爬(pa)行(xing)現象。
③ 加重液壓(ya)缸的內泄漏，使液壓(ya)缸工作效率(lv)降低(di)。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。
（1）裝配液壓缸(gang)時造成的(de)傷(shang)痕(hen)
活塞(sai)式液壓缸根(gen)據其使用要求(qiu)不(bu)同可分為雙桿式和(he)單(dan)桿式兩種(zhong)。
(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩端(duan)都有一(yi)根直(zhi)徑相(xiang)等的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸(shen)出的液壓缸(gang)(gang)稱為(wei)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)，它(ta)一(yi)般(ban)由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)和(he)密(mi)封件等零(ling)件構成。根據安裝方式(shi)不同可分為(wei)缸(gang)(gang)筒固定(ding)式(shi)和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)固定(ding)式(shi)兩種。
雙桿活(huo)塞(sai)(sai)缸。它的(de)(de)(de)進(jin)、出口(kou)布置在缸筒(tong)兩端，活(huo)塞(sai)(sai)通過(guo)(guo)活(huo)塞(sai)(sai)桿帶動(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)移動(dong)，當活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)有效(xiao)行程(cheng)為l時，整個(ge)工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)運動(dong)范圍為3l，所(suo)以機床(chuang)占地面積大(da)，一般適用(yong)于(yu)小(xiao)型機床(chuang)，當工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)行程(cheng)要求較長時，活(huo)塞(sai)(sai)桿固定(ding)的(de)(de)(de)形式(shi)，這(zhe)時，缸體與工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)相連(lian)，活(huo)塞(sai)(sai)桿通過(guo)(guo)支架固定(ding)在機床(chuang)上，動(dong)力(li)由(you)缸體傳(chuan)出。這(zhe)種安(an)裝形式(shi)中，工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)移動(dong)范圍只(zhi)等于(yu)液壓缸有效(xiao)行程(cheng)l的(de)(de)(de)兩倍(2l)，因此占地面積小(xiao)。進(jin)出油(you)口(kou)可以設置在固定(ding)不動(dong)的(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿的(de)(de)(de)兩端，但必須使用(yong)軟管連(lian)接。
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間隙不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之間的(de)(de)滑(hua)(hua)動配合間隙太大，引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)；滑(hua)(hua)動配合間隙若太小(xiao)，加上零(ling)部(bu)件制造存在(zai)公差，也會引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)。
上述圖片僅供(gong)參考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)(men)了(le)解(jie)"。謝謝
2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導向(xiang)元件摩擦力不(bu)均勻產生(sheng)的低(di)速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用(yong)的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)撐環等，特別是非金(jin)屬支(zhi)撐環尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)不(bu)均勻，一些非金(jin)屬支(zhi)撐環隨油(you)溫(wen)變化尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)增大(da)或(huo)減小，即在油(you)液(ye)中(zhong)尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)穩定(ding)性差直接造成配合間隙的變化，很容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的速度不(bu)穩定(ding)。
